Cifra de afaceri in comertul cu
amanuntul a inregistrat cresteri constante in 2012, dupa ce ani la rand a
inregistrat scaderi. Aceasta tendinta este in rand cu evolutia salariilor,
astfel, taierile salariale din sectorul bugetar au condus la o scadere a cifrei
de afaceri in comertul cu amanuntul in 2010-2011, dar odata cu restituirile
salariale comertul si-a revenit.
Comertul cu autovehicule, insa, a
inregistrat in continuare scaderi si in 2012, acesta fiind un semn ca populatia
nu si-a revenit din perioada de declin economic, astfel incat sa inceapa sa
achizitioneze bunuri de folosinta indelungata cu valoare mare.
De la inceputul lui 2012 cifra de
afaceri din comert este in crestere raportat la perioada similara de anul
trecut. Asta insa nu trebuie luata ca atare ci trebuie sa tinem cont de baza de
comparatie care e foarte redusa. Cresterile salariale de anul acesta au avut un
efect clar in consum deoarece persoanele din sectorul bugetar care le-au primit,
faceau parte din categoria de populatie cu venituri relativ reduse astfel incat
orice marire de salariu a mers direct in consum. Cand venitul unei persoane este
relativ scazut inclinatia spre economisire este virtual inexistenta.
Un efect ingrijorator legat de aceasta
crestere a consumului cu amanuntul este cresterea inflatiei care nu este un efect
exclusiv al davalorizarii leului in raport cu Euro. Cu toate ca veniturile
medii in Romania sunt mici totusi inflatia se pastreaza peste media Uniunii
Europene. Asta demonstreaza ca inca nu suntem o economie de piata suficient de
dezvoltata iar concurenta la noi are limite. Doar printr-o concurenta adevarata
se poate opri aceasta tendinta permanenta de cresteri de pret de multe ori
arbitrare.
Mai avem din pacate si “dorinta” constanta de
a ne alinia cu toate preturile la energie si cu accizele la nivelul Uniunii
Europene. Energia si accizele sunt doi dintre principalii factori de cresteri
de preturi. Pentru ca accizele au devenit taxe pe consum mai degraba decat taxe
pe “vicii”. Combustiblul nu ar trebui vazut ca un viciu ci mai degraba ca o necesitate,
daca vrem sa fim o societate moderna. Sa nu mai vorbim de subventile pe care le
acordam pentru energia verde, subventii pe care tot noi le platim prin factura la
energie electrica.
O adevarata revenire a consumului
care sa se vada atat in cresterea nivelului de trai al populatiei cat si in
buzunarele comerciantilor se va produce doar atunci cand ne vom fi “aliniat” in
sfarsit la preturile din Uniunea Europeana, cand TVA-ul se va aplica diferit pe
diferite categorii de produse si cand vom avea o concurenta reala intre
producatori. Toate aceste presupunand ca numarul de salariati este pe un trend definitiv
de crestere.
Comertul cu autovehicule ne arata
faptul ca romanii nu si-au revenit din corzi. Orice om e obligat sa consume si
pana la urma e vorba si de o tendinta naturala a omului, a societatii, de a
consuma mai mult fie ca e vorba de alimente fie ca e vorba de alte bunuri
(imbracaminte, elecrocasnice). E vorba de evolutia naturala a societatii. Dar
achizitionarea de bunuri de folosinta indelungata de valoare mare (casa,
autovehicule) e o alta problema. Fra masina se poate trai iar proaspetii
casatoriti mai pot sta cu parintii o perioada. De aceea probabil ca doar cand
comertul cu autovehicule se va reinscie pe un trend crescator de lunga durata
vom putea spune ca se vede un semnal cu adevarat pozitiv in comert.
Se pare ca mai dureaza, din
moment ce principalii cumparatori de autovehicule sunt in momentul de fata
firmele care isi schimba flotele de masini.
Autor : Morar Marius
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu